Rotorblätter

Mit den originalen Rotorblättern kann es bei einigen Hornets passieren, dass sie ziemlich ruppig um die Pitchmitte herum reagieren - so auch bei mir. Weitaus präziser fliegt der Heli mit den SAB 255 mm-Blättern.

Servohalterung

Wie im Testbericht beschrieben, ist die in der Anleitung vorgesehene Befestigung der Servos mit doppelseitigem Klebeband nicht empfehlenswert. Nach kurzer Recherche im Mikroheli-Forum stellte sich heraus, das in diesem Fall die Duzi-Servohalterung das Maß der Dinge zu sein scheint, da man hier die Servos wie gewohnt anschrauben kann. Leider hatte ich bei meinen TS-Servos bereits die Schraubclips abgeknipst, damit ich sie ohne Probleme aufkleben konnte, so dass für mich ein Wechsel auf Duzi-Halterung nur nach Austausch aller TS-Servos möglich wäre.

gehärtete Rotorwelle

Die standardmäßig verbaute Rotorwelle ist sehr weich. Ich habe schon dadurch eine Unwucht im Rotor gehabt, dass mir der Heli in einer Kurve im Auto umgekippt ist. Z. B. bei RC-City gibt es die gehärtete Rotorwelle, die man am Besten sofort dazubestellt und verwendet.

Erhöhen der Dämpfung

Um härtere Manöver fliegen zu können, kann man die Dämpfung der Hornet erhöhen, indem man Sekundenkleber in die Dämpfungsgummis des Rotorkopfes laufen lässt. Natürlich bis zur Trocknung den Rotorkopf bewegen ;).