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Hawker Hurricane aus EPP von LM, Baubericht

Ulrich

Lichtenplatzer Flughörnchen

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41

Donnerstag, 15. Januar 2009, 10:41

Aber das Ergebnis überzeugt mich.

Finde ich.
»Ulrich« hat folgende Datei angehängt:
Hüpu 8)
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Wenn einer Propeller wuchten geht, hat er ein Propellerwuchtgerät!

xnalpf

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42

Donnerstag, 15. Januar 2009, 11:00

Da geb ich dir recht. Ist wirklich super geworden.

Ulrich

Lichtenplatzer Flughörnchen

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43

Donnerstag, 15. Januar 2009, 11:04

Danke sehr. :drink:
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Wenn einer Propeller wuchten geht, hat er ein Propellerwuchtgerät!

xnalpf

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44

Donnerstag, 15. Januar 2009, 11:24

Ist das mit dem Rippenmuster auf Tragfläche und Rumpf denn originalgetreu? Sieht ja eher nach WW1 aus...

Ulrich

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45

Donnerstag, 15. Januar 2009, 11:34

Jupp. Die Kisten waren vom Flächenknick auswärts Holz und Stoff. Ebenso das komplette Heck und das Leitwerk.
Wahrscheinlich das Fehlen von sog. "kriegswichtigen Materialien", vermute ich. Oder einfach Gewicht.

En paar Versionen waren auch teilbeplankt. Ich wollte mich aber in der neuen, vom Gladiator-Bauer und von MadDoc
vorgestellten Lackierung üben. Ist leider etwas übertrieben, aber für einen Erstling ganz gut. :))
Hüpu 8)
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xnalpf

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46

Donnerstag, 15. Januar 2009, 11:39

Zitat von »Ulrich«

Ist leider etwas übertrieben
Passt scho. Ist ja für den Flugplatz und nicht für die Vitrine :D

Mad Doc

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47

Donnerstag, 15. Januar 2009, 13:38

Mannomann, Du gibst ja echt wieder Gas!!!
Ist schön geworden!!!! Man hat schnell zu viel Spiegel-Effekt lackiert, nicht?! Ich bin ja ein zweites mal drüber und habe mitGrün wieder gegenlackiert. Vielleicht, wenn Du noch Lust dazu hast, kannst Du in der Art ein wenig Reflektion wegnehmen, das der meiste Glanz im Bereich des Hauptholmes ist, denn die Wölbungen werden ja zur hinteren Flächenkante immer flacher. Ich habe auch schon überlegt wie man bei helleren Farben als bei meiner Sopwith Camel einen coolen Effekt hinbekommt, ich dachte mir das vielleicht ein Hauch von dunklerem Schatten auf der anderen Rippenseite nicht schlecht wäre. muss ich mal auf hellem Untergrund testen. Ich hadere ja noch, ob ich den Rippeneffekt auf der Tiefschwarzen Lysander auch probieren soll, mit aluminium oder silbergrau vielleicht. Mal sehen.
Ist auf jeden Fall eine schöne Hurri, freue mich die bald fliegen zu sehen!!! Vielleicht ja zusammen mit der Lizzie?!

Grüsse,
Christian
Viele Menschen würden lieber sterben als zu denken und in der Tat, sie tun es!!!

Ulrich

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48

Donnerstag, 15. Januar 2009, 14:35

Das mit dem "Gegenbelichten" habe ich mit ganz leichten schwarzen Eddingstreifen gelöst.

Eben habe ich noch der heissen Luft einen Ausgang verpaßt: Durch die Fläche nach unten
gefräst, und von hinten in den Ölkühler. Die Schächte treffen sich in der Fläche und bilden
einen L-förmigen Kanal.

Gleich geht es zum Peter, mal nach einem Spinner suchen. Jörg hatte Recht: der CG ist garnicht
so einfach einzustellen. Also hoffe ich auf einen nicht zu leichten Spinner...

Und dann geht´s auf die Wiese :D
»Ulrich« hat folgende Datei angehängt:
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Ulrich

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49

Donnerstag, 15. Januar 2009, 17:43

Ich war eben mit der Hurri mal auf dem Scharp. Aber trotz +3°C war es gar nicht besser. Und ein schweinischer
Wind ging. Also habe ich mir den Erstflug gespart. Aber ein bisschen Freiluft hat sie trotzdem geschnuppert.
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xnalpf

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50

Donnerstag, 15. Januar 2009, 17:50

Zitat von »Ulrich«

Aber trotz +3°C war es gar nicht besser. Und ein schweinischer
Wind ging. Also habe ich mir den Erstflug gespart.
Feigling! :P

_joerg_

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51

Donnerstag, 15. Januar 2009, 17:51

hi,

sieht echt gut aus - und schon schön getarnt auf dem bild (jawoissedenn).
kam mir gar nicht so windig vor.

gruss
jörg
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Ulrich

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52

Donnerstag, 15. Januar 2009, 17:59

Der Wind hat meine Cata von selbst in den Wind gedreht. Auf Wiese und nicht auf Eis.
War mir für kalte Finger und selbst werfen einfach nicht nach einen Erstflug. Bevor sie wegen der
Umstände direkt auf die Nase geht... Das brauche ich nicht.
Hüpu 8)
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_joerg_

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53

Donnerstag, 15. Januar 2009, 18:02

evtl kann ich morgen nachmittag "assistieren" - wahrscheinlich so ab 15:00

gruss
jörg
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Mad Doc

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54

Donnerstag, 15. Januar 2009, 18:17

Ja wenn das so ist, dann könnte ich auch um 15:00 da sein. Hab die Lizzie wieder fast fertig...
Du fliegst, Jörg wirft und ich mache Bilder!!!! :D :D

Das sieht ja fast so aus als hättest Du die Roundels und Buchstaben ins Gras geworfen, so gut getarnt!!! Echt schön!!!

Grüsse,
Christian
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Ulrich

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55

Donnerstag, 15. Januar 2009, 18:32

Danke vielmals, aber morgen und auch am WE komme ich nicht zum Fliegen. Familienfeier.
Für mich wird es also arbeitsbedingt erst wieder am nächsten WE möglich, die Luft zu quirlen.
Hüpu 8)
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_joerg_

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 18:37

kein problem - gib sie uns und wir fliegen sie für dich ein....

gruss
jörg
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Ulrich

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57

Donnerstag, 15. Januar 2009, 19:02

Abholung mit Funke, aber ohne Akku morgen zwischen 14 und 15 Uhr möglich :P
Eventuelle Crashes bitte fachkundigst reparieren.
Momentane Auslegung frißt 9A.

Bilder ebenfalls erbeten, vielleicht sogar ein kurzes Filmchen?
Hüpu 8)
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_joerg_

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 19:03

geht klar

noch was: ewd optimieren, ölwechsel?
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_joerg_

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59

Samstag, 17. Januar 2009, 15:23

hi

ich habe mir gerade bilder des originals angesehen (aus der doku) - die hurri hatte keine sichtbaren rippen auf der fläche.

gruss
jörg
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Ulrich

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60

Mittwoch, 21. Januar 2009, 17:53

Nachdem Jörg und ich uns nicht ganz sicher waren, ob die erste Version der Hurricane auch an den äußeren Flächen
"gerippt" war, habe wir uns nun auf ein ganz entschiedenes Vielleicht geeinigt. :P

(Wikipedia sagt, das der komplette Hinterrumpf, das Leitwerk und die äußeren Flächen aus Sperrholz
mit Bespannung waren. Der Grund war die Dezentralisierung der Produktion, wo nicht immer alle Maschinen
zur Metallbearbeitung zur Verfügung standen.)

Aber ein interessantes Cross-Over: Libor hat sowohl den Link zum Baubericht hier im Forum als auch die
Baustufenbilder, die ich ihm gemailt hatte, auf seiner HP eingefügt. Endlich gibt es die Hurricane auch
"offiziell"! Und ich bin gespannt, ob der Admin hier merkt, ob einige Gäste von "weiter weg" kommen. :))

Und Libor listet den Schwerpunkt bei 61 mm ab Flächenvorderkante. WinSchwer liefert 45-58 mm. Mal sehen.
Jedenfalls ist jetzt die Anleitung bei ihm Online.
Hüpu 8)
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