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Original von xnalpf
Dazu einen Lipo-Balancer von Graupner (braucht man ab zwei Zellen). Der passt an die Akkus vom Conrad welche wiederum gut und günstig sind. Hat 20€ gekostet.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »depron« (17. März 2007, 08:34)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »depron« (17. März 2007, 11:42)
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Original von Torsten
Christian und ich haben den da:
http://www.der-schweighofer.at/web/produ…848&prodID=1184
und wir sind beide damit zufrieden.
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Original von biddibiddi
@depron
hast du denn schon einen Motorkontroller?
Die meisten Teile für Brushlessmotoren haben eine Unterspannungsabschaltung und BEC eingebaut.
Wenn du eh irgendwann mit einem Motor fliegen willst, könntest du dir gleich sowas zulegen und bräuchtest keine Klimmzüge zu machen.
Beim Segeln halte ich die Unterspannungsfunktion aber für unnötig. Ich habe in 2h gerade mal 80mAh verbraten. Bei einem 800er Akku könntest du also grob 20h segeln. Damit du sicher sein kannst, dass dein Akku nicht tiefentladen wird, müsstest du nur nach jedem Flugtag laden
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Original von Slowhand
@depron: Bei den Buschfliegern gibt's den Robbe-Equalizer sogar für 25,50, musst halt mal die Versandkosten vergleichen: hier
Ich habe den auch, aber für meinen Geschmack könnte er manchmal ruhig etwas mehr Ausgleichsstrom liefern. Bei weit auseinandergelaufenen Akkus packt er es in einem einzigen Ladezyklus nicht. Dafür hat er einen "Passiv-Modus", bei dem die Akkus ohne Ladegerät langsam entladen werden und sich dabei an die Zelle mit der geringsten Spannung angleichen. Schade ist auch, dass der EQ weiterarbeitet, wenn das Ladegerät schon fertig ist. Dadurch entlädt sich der Lipo immer wieder ein wenig, wenn man ihn nicht gleich nach Ladeschluss abtrennt. In der Praxis macht das jedoch recht wenig aus, wenn man den Akku nicht stundenlang dranhängen lässt. Aber einen Lipo sollte man ja eh nicht unbeaufsichtigt laden lassen.