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Zitat von »_Neuling_«

Ich denke das ist schon fast zu leicht. Mal sehen wie viel Gewicht ich vorne noch dazupacken muss.

Michi

Hallo Michi,
Habe mir auch mal wieder einen Dizzy gebaut, heute war erstflug mit 130g mit aller elektronik und einem zusätzlichen servo für die schleppkupplung.
Und der fliegt auch mit dem Gewicht super und spricht noch ein bischen auf Thermik an.

Gruss Simon

@depron: cool! was hast du für nen akku und was für servos genommen? ich hab nen 6V 150mAh airaceakku und zwei (ich glaube es sind)8g simprop. ich denke mit empfänger und alenkung werde ich auf ein gewicht von 140-150g kommen. und dann mal sehn wies mit dem schwerpunkt klappt. hab wegen dem leichten akku die wurfkufe schon 0,5cm nach vorne versetzt.

Ich habe einen 270mah 2s Lipo ,2x Gws 5.4g Servos von UH und ein 4.7g Servo für die Schleppkupplung auch von UH eingebaut.
Als Empfänger nutze ich ein 8g schwerer Hitec empfänger.
Wenn du Hinten am Flieger leichtbaust (leichte Anlenkung) kommst du auch mit dem Schwerpunkt hin.
Gruss Simon

ich wollte die anlenkung mit stahldraht und lüsterklemmen machen.
so wie auf diesem bild(hab ich zufällig im netz gefunden):

Ich habe die anlenkung aus kohlenfasserstäben gebaut (1.5 oder 2mm durchmesser) und am Ende des Kohlefasserstabes ein Schrumpfschlauchgelenk wie bei den Shockys.
Das ist schön leicht und genau.
Gruss Simon

aber den kann man doch nich so genau einstellen...nur noch übers trimmen oder man muss die länge halt ganz genau nehmen

Zitat von »_Neuling_«

aber den kann man doch nich so genau einstellen...nur noch übers trimmen oder man muss die länge halt ganz genau nehmen

Stimmt, aber das Stört mich nicht so sehr wie wenn ich blei in den flieger packen müsste und man kann es ja auch ganz einfach mit einer computerfernsteuerung programmieren.

Gruss Simon

Zitat von »depron«

Zitat von »_Neuling_«

aber den kann man doch nich so genau einstellen...nur noch übers trimmen oder man muss die länge halt ganz genau nehmen

Stimmt, aber das Stört mich nicht so sehr wie wenn ich blei in den flieger packen müsste und man kann es ja auch ganz einfach mit einer computerfernsteuerung programmieren.

Gruss Simon

Da würde ich aufpassen! Die Trimmung und Mittelstellung kann Kleinigkeiten ausgleichen. Aber es ist immer besser, das Modell mechanisch korrekt zu bauen. Das gilt ganz besonders bei Nuris. Warum? Die normalen Werte für die Servoimpulse liegen bei 1-2ms mit 1,5 in der Mitte. Die Trimmung kitzelt da noch einen Wertebereich von ca. 0,8-2,2ms raus. Wenn deine Ruder nun so schief gebaut sind, dass du um 0,3ms trimmen musst ist deine Mitte bei einem Servo bei z.B. 1,8ms. Bis 2,2ms (max) hast du also nur 0,4ms. Das andere Servo hat aber 0,5ms in beide Richtungen. Wenn du nun Höhe ziehst, schlägt das eine Servo voll aus (0,5ms) das andere aber nur 40% (0,4ms) Das Resultat ist eine Rolle, die du gar nicht gesteuert hast. Ich gebe aber auch zu, wer eine Anlenkung so schief baut, dass er 30% des Gesamtruderwegs trimmen muss, der hat zwei linke Hände und sollte besser Standmodelle bauen. Ein Kollege von mir schwört ebenfalls auf Kohlefaser-Schrumpfschlauch-Anlenkungen und kriegt die inzwischen eigentlich sehr sauber hin.
Ich mache es inzwischen am liebsten so:
PICT5852-small.jpg
Das Gewicht der durchgesägten Lüsterklemme ist sehr gering und man kann trotzdem noch mechanisch nachjustieren.

Die Befestigung kenn ich doch irgendwo her ;-)
Allerdings verwende ich mittlerweile auch gerne diese Dinger: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store…?idProduct=4084
Haben den Vorteil das sie auch an dünnerem Draht gut halten.

Zitat von »xnalpf«

Zitat von »depron«

Zitat von »_Neuling_«

aber den kann man doch nich so genau einstellen...nur noch übers trimmen oder man muss die länge halt ganz genau nehmen

Stimmt, aber das Stört mich nicht so sehr wie wenn ich blei in den flieger packen müsste und man kann es ja auch ganz einfach mit einer computerfernsteuerung programmieren.

Gruss Simon

Da würde ich aufpassen! Die Trimmung und Mittelstellung kann Kleinigkeiten ausgleichen. Aber es ist immer besser, das Modell mechanisch korrekt zu bauen. Das gilt ganz besonders bei Nuris. Warum? Die normalen Werte für die Servoimpulse liegen bei 1-2ms mit 1,5 in der Mitte. Die Trimmung kitzelt da noch einen Wertebereich von ca. 0,8-2,2ms raus. Wenn deine Ruder nun so schief gebaut sind, dass du um 0,3ms trimmen musst ist deine Mitte bei einem Servo bei z.B. 1,8ms. Bis 2,2ms (max) hast du also nur 0,4ms. Das andere Servo hat aber 0,5ms in beide Richtungen. Wenn du nun Höhe ziehst, schlägt das eine Servo voll aus (0,5ms) das andere aber nur 40% (0,4ms) Das Resultat ist eine Rolle, die du gar nicht gesteuert hast. Ich gebe aber auch zu, wer eine Anlenkung so schief baut, dass er 30% des Gesamtruderwegs trimmen muss, der hat zwei linke Hände und sollte besser Standmodelle bauen. Ein Kollege von mir schwört ebenfalls auf Kohlefaser-Schrumpfschlauch-Anlenkungen und kriegt die inzwischen eigentlich sehr sauber hin.
Ich mache es inzwischen am liebsten so:
index.php?page=Attachment&attachmentID=42
Das Gewicht der durchgesägten Lüsterklemme ist sehr gering und man kann trotzdem noch mechanisch nachjustieren.

Ja stimmt jedoch kann man auch die Ausschläge so vergrössern oder verkleiner das man wieder überall die gleichen Ausschläge hat

Die Anlenkung so wie in deinem Bild mache ich auch oft jedoch wollte ich in diesem fall möglicht an gewichtsparen.s

Gruss Simon

Zitat von »(Jo)Hannes«

Die Befestigung kenn ich doch irgendwo her ;-)

Mist. hab ich meine Quelle wieder nicht angegeben

Zitat

Allerdings verwende ich mittlerweile auch gerne diese Dinger: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store…?idProduct=4084

Die sehen natürlich großartig aus. Aber preislich natürlich keine Konkurenz zur Lüsterklemme.

Zitat

Haben den Vorteil das sie auch an dünnerem Draht gut halten.

Damit habe ich eigentlich bisher keine Probleme gehabt. Die kleinen Lüsterklemmen vom OBI halten auch sicher an 0,5er Draht. Zur Not einfach einen dünnen Schrumpfschlauch über den Draht schlumpfen ähh schrumpfen und mit etwas sekundenkleber sichern. Das steckt dann bombenfest in der Lükle.

Ich besorg mir einfach mal beides und gucke was leicher ist. Lüsterklemmen hab ich noch reichlich durchegsägte hier...

Kann man Kohlefaserrundstäbe u. Profile eigentlich auch wo anders als im Modellbauladen bekommen.(zum nächsten mir bekannten sinds ne halbe stunde autofahrt) !m praktiker gabts nur Allu,Messing und Plastik

Michi

Also Stäbe und Rohre gibt es reichlich im Drachenladen. Bei uns gibt es einen in Bonn, der hat von Windpspielen für den Garten über kleine Spielzeugdrachen bis hin zu Kite-Drachen so ziemlich alles. Und Kohlefaser liegt bei denen in 4m Stäben im Regal. In so ziemlich jedem Durchmesser. Die schneiden einem natürlich die gewünschte Länge ab.
Leider musste ich bei meinem KIS feststellen, dass die Rohre etwas zu elastisch sind um einen Rumpf daraus zu bauen. Also - zumindest für einen SAL-Segler und da treten ja auch beachtliche Kräfte auf. Als Anlenkung, Abstrebung, Flächenverstärkung oder Steckung ist das Zeug auf jeden Fall gut genug. Und auch nicht mal teuer.

Danke. Muss ich wohl mal sehen ob es hier überhaupt nen Drachenladen gibt(ich glaube eher nicht ) naja...zur Not muss ich mich halt nach Bünde fahren lassen oder bestellen.

Michi

@xnalpf
Ist dir bei der Lüsterklemme noch nie die Schraube locker gedreht worden?
Das Ruderhorn übt ja bei jeder Bewegung ein Drehmoment auf die Schraube aus.

Ich befestige meine abgewinkelten Federstahldrähte immer mit kleinen Plastikklippsen und verbinde sie irgenwo auf dem gerade Stück mit einer geteilten Lüsterklemme.

Das ist zwar nicht besonders gewichtsoptimiert, aber praktisch, billig und leicht und sicher zu de-/montieren.

Zitat von »biddibiddi«

Ist dir bei der Lüsterklemme noch nie die Schraube locker gedreht worden?
Das Ruderhorn übt ja bei jeder Bewegung ein Drehmoment auf die Schraube aus.

Also ich fliege das bei meinem Dizzy jetzt so seit fast nem Jahr und bis dato war es noch nicht locker. Das Loch im Ruderhorn muss ja eh so groß sein das die Klemme sich drehen kann. (Vielleicht haben auch Regen, Dreck und Salz ihren Teil getan das sich die Lüsterklemme von selbst verfestigt hat)

Nee also bei mir dreht sich da auch nix los. Wie (Jo)Hannes schon schreibt, die Schraube soll ja nur spielfrei aber nicht stramm im Horn sitzen. Und so wie ich die Schrauben dann andrehe löst sich da so schnell nix mehr. Mir ist es sogar mal passiert, dass eine Lüsterklemme aufgerissen ist, weil ich zu fest gedreht habe. Diese Kraft bringt das Servo niemals auf die Schraube.

Ich hab bei meinem Dizzy für die Ruderanlenkung am Servo einen Schrumpfschlauch, die Stange ist ein 1,5 oder 1,6mm Edelstahlschweißdraht und an den Mini-Ruderhörner vom großen "C" ist eine halbe Lüsterklemme dran. Das ganze ist sehr stabil und auch noch nachjustierbar und auf die paar Gramm pfeiff ich auch :whistling: . Ich mach mir keine Gedanken darüber, dass die Schraube der Lüsterklemme aufgehen könnte, weil ich vor jedem Flugtag einen Vorflugcheck mache und notfalls die Schraube nachziehe. Bei dem prüfe ich die Fernsteuerung, den Schwerpunkt, alle beweglichen Teile (Lüsterklemme) und was noch alles dazugehört. Kenn ich halt so vom "richtigen" Fliegen.
Leider ist mein Dizzy ein ziemlich schwerer Brocken geworden. Hab 4mm Material genommen und AAAs mit immerhin 60g im Einsatz, fliegt aber trotzdem recht schön, liegt vielleicht gerade am starken Wind

Zitat von »XCChef«

fliegt aber trotzdem recht schön, liegt vielleicht gerade am starken Wind

Jepp, am Hang ganz sicher, da fliegt segelt sogar mein 300g E-Dizzy.

und wie schwer isser nun ?? hab auch einen Fehler eingebaut , hab die verstärkung aus 6mm Depron gemacht,

und nun wiegt eine Fläche schon 80 gr.