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Sammelthread: Fragen zum Dizzy-Bird-Bau

Jensbot

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1 341

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 17:16

Also ich schneide immer nur gerade so viel aus wie möglich, sodass der Motor ein Stück vor kommt, aber nicht unbedingt ein halber Meter Fläche wie bei vielen weggeschnitten werden muss. Mit einer starren 8er Schraube würde das nicht gehen und man müssteviel wegschneiden...



Mit dem Pushprophalter und einer langen Welle geht das meistens recht gut. ;)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=200520711894

Jensbot

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1 342

Freitag, 10. Dezember 2010, 22:42

Bin bei 400g gelandet und so sieht er jetzt aus... Ein wenig Finetuning fehlt noch... ;)
»Jensbot« hat folgendes Bild angehängt:
  • Dizzy2.JPG

Ulrich

Lichtenplatzer Flughörnchen

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1 343

Freitag, 10. Dezember 2010, 22:48

Schon geflogen?
Hüpu 8)
(Achtung: Dieser Beitrag kann Übertreibungen, ironische Bestandteile und seltsame Zeichenfolgen
enthalten.)
Wenn einer Propeller wuchten geht, hat er ein Propellerwuchtgerät!

Jensbot

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1 344

Montag, 13. Dezember 2010, 09:55

Ja, und er fliegt!

Hatte beim Erstflug das Trimmgewicht (ca.40g ! hups...) vergessen, aber er flog trotzdem. Pendelte ein wenig mehr als sonst und gegen den Wind musste man ordentlich drücken, aber er flog trotzdem. Mit richtigem Schwerpunkt gings natürlich besser... ;)

justdahias

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1 345

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 11:01

Hallo Kolegen,

möchte mir über die Feiertage auch einen DB bauen. Nun hab ich die Bauanleitung eine Stunde lang studiert und folgendes Problem:
Wenn die Flächenunterseite mit der Oberseite verklebt wird, ist die Flächenhinterkante 6 mm dick, aber die Ruder nur 3 mm, d. h. Ich hab eine Kante zum Ruder mit 3 mm drin. ?(
Ist das so, oder muss die Flächenendkante auf 3 mm heruntergeschliffen werden. Ein Querschnitt vom Flügel mit Ruder wäre interessant.

Grüße
Matthias

LazyZero

busy bee

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1 346

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 11:08

Du schanierst die Ruder ja von unten an, siehe Seite 9 von der bebilderten Anleitung. Da siehst Du auch die Stufe. Bei der Einstellung der Servo neutral Stellung musst die Ruden sowiso noch was hochstellen um eine S-Schlag zu erzeugen.

Kurz: Passt so.

Gruß Christian
Meine Modellbau-Seite

(Jo)Hannes

Chef-Frickler

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1 347

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 11:13

Ich hab die Kante immer so gelassen und die Ruder von oben anscharniert, kein Problem. Wichtig ist nur das sie etwas hochstehen und das der Schwerpunkt passt.
Baubeschreibungen und Fotos meiner Modelle unter http://www.der-frickler.net

rossi

Freiherr von und zu Stromring

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1 348

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 12:54

Zitat von »(Jo)Hannes«

Ich hab die Kante immer so gelassen und die Ruder von oben anscharniert,
Dito. Und um es nochmal zu sagen. (Dieser Satz sollte alle 10 Seiten in diesem Thread automatisch eingefügt werden!)

Der Dizzy Bird fliegt immer, es sei denn man hat zwei linke Hände und/oder einen Ziegelstein mit eingebaut.
Oder der Schwerpunkt passt nicht.
Imaginary guitar notes and imaginary vocals exist only in the imagination of the imaginer

XCChef

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1 349

Donnerstag, 23. Dezember 2010, 18:24

Klugscheißmodus an:
Von unten anscharnieren ist günstiger, also Klebeband an die Flächenunterseite!
Klugscheißmodus aus.

Hias du hast recht man hat eine Kante, hat bisher niemanden gestört, sollte also passen, falls du Lust hast, kannst du die Endleiste gerne auf 3mm runterschleifen und berichten! Evtl. wäre noch möglich die Ruder hinten ganz spitz zu schleifen, dann wärs perfekt! Ich denke aber nicht, dass das an den Flugleistungen merklich was ausmacht.

Viele Grüße und Frohe Weihnachten
Meine Modelle

tera

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1 350

Dienstag, 28. Dezember 2010, 17:54

Hi

Habe meinen ersten Dizzy Bird fertig.
Vielen Dank für die Super Anleitung,und die vielen guten Tips.
Habe den Dizzy als Segler gebaut, Gewicht ca.162g.
Bin bis jetzt ca 2 Stunden geflogen, also absoluter Anfänger!
Waren heute erstmal auf dem Deich ,davon gibt es ein Video auf YouTube
Dizzy Bird am Deich bei ablandigen Wind, Windstärke 2-3,
Temperatur -8 gefühlte -15 grad.
http://www.youtube.com/watch?v=FQKQ6TcBImk

Ulrich

Lichtenplatzer Flughörnchen

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1 351

Dienstag, 28. Dezember 2010, 18:04

Zauberhübsch. Sieht aber echt kalt aus. Bist Insulaner?
Hüpu 8)
(Achtung: Dieser Beitrag kann Übertreibungen, ironische Bestandteile und seltsame Zeichenfolgen
enthalten.)
Wenn einer Propeller wuchten geht, hat er ein Propellerwuchtgerät!

tera

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1 352

Dienstag, 28. Dezember 2010, 18:22

Hallo

Die Aufnahmen sind vom Meldorfer Hafen an der Nordsee,es war wirklich Ar.....kalt. :frier:

Ulrich

Lichtenplatzer Flughörnchen

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1 353

Dienstag, 28. Dezember 2010, 18:48

Hauptsache, die Finger sind noch dran und der DB war kein Fehl-Bau.
Glückwunsch!
Hüpu 8)
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enthalten.)
Wenn einer Propeller wuchten geht, hat er ein Propellerwuchtgerät!

justdahias

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1 354

Mittwoch, 29. Dezember 2010, 21:47

Hallo Dizz-Bird-Fans,

meiner ist auch fast fertig, fehlt nur noch das Dekor, bin grad drüber.

Heut hab ich ihn mal als reinen Segler getestet, muss sagen, bis auf die Feineinstellungen war das schon mal nicht schlecht.

Jetzt hab ich noch einen Motor drangebaut, Testflug und Fotos gibt es dann morgen. :pro:

Grüße
Matthias

charly

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1 355

Sonntag, 6. Februar 2011, 09:15

link

Zitat von »XCChef«

Klugscheißmodus an:
Von unten anscharnieren ist günstiger, also Klebeband an die Flächenunterseite!
Klugscheißmodus aus.

Hias du hast recht man hat eine Kante, hat bisher niemanden gestört, sollte also passen, falls du Lust hast, kannst du die Endleiste gerne auf 3mm runterschleifen und berichten! Evtl. wäre noch möglich die Ruder hinten ganz spitz zu schleifen, dann wärs perfekt! Ich denke aber nicht, dass das an den Flugleistungen merklich was ausmacht.

Viele Grüße und Frohe Weihnachten
nun ich noch mal mit klugscheißen .schaut mal hier .der jens ist einfach genial . leider haut seine home nicht mehr hin .
http://www.rcmovie.de/video/44437c6e0a69…chen-aus-Depron

waldflyer

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1 356

Donnerstag, 17. Februar 2011, 22:00

Stabilitätsproblem mit Dizzy Bird

Liebe Dizzy-Fans,

bin neu hier im Forum. Habe seit etwa 3 Wochen meinen Dizzy in der Luft, allerdings hapert es
mit der Eigenstabilität:

Ohne Kurskorrektur geht der Vogel entweder in eine Rechts- oder Linkskurve, welche im Laufe
der Zeit in einen Spiralsturz übergeht :cry: .

Kurz ein paar Daten:

-Bau im Originalmaßstab
-Brushless EMAX CF2805 1500KV
-2S-Lipo 1000mAh
-Schwerpunkt 15cm hinter der Spitze
-Abfluggewicht 305g
-Farbe Braun (haüfiger Kontakt mit Maulwurfshügeln :P ) - Fluggerät nicht mehr fotogen

Foto: Siehe Anhang!

Hoffe auf ein paar Tipps von alten Dizzy-Hasen.

Ansonsten ein toller Vogel, herrliches Flugbild, schwimmt gut (Notwasserung :] ), auch gestern ein Stecksturz
aus 15m Höhe in den Permafrostboden ohne sichtbare Schäden :( !!!

Gruß aus dem Bayerwald,

Christoph
»waldflyer« hat folgendes Bild angehängt:
  • P1020365.JPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waldflyer« (17. Februar 2011, 22:47) aus folgendem Grund: Foto eingefügt

charly

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1 357

Dienstag, 22. Februar 2011, 08:17

Zitat von »waldflyer«

Liebe Dizzy-Fans,

bin neu hier im Forum. Habe seit etwa 3 Wochen meinen Dizzy in der Luft, allerdings hapert es
mit der Eigenstabilität:

Ohne Kurskorrektur geht der Vogel entweder in eine Rechts- oder Linkskurve, welche im Laufe
der Zeit in einen Spiralsturz übergeht :cry: .

Kurz ein paar Daten:

-Bau im Originalmaßstab
-Brushless EMAX CF2805 1500KV
-2S-Lipo 1000mAh
-Schwerpunkt 15cm hinter der Spitze
-Abfluggewicht 305g
-Farbe Braun (haüfiger Kontakt mit Maulwurfshügeln :P ) - Fluggerät nicht mehr fotogen

Foto: Siehe Anhang!

Hoffe auf ein paar Tipps von alten Dizzy-Hasen.

Ansonsten ein toller Vogel, herrliches Flugbild, schwimmt gut (Notwasserung :] ), auch gestern ein Stecksturz
aus 15m Höhe in den Permafrostboden ohne sichtbare Schäden :( !!!

Gruß aus dem Bayerwald,

Christoph

hallo christoph,wenn man aus der perspektive wenig zu erkennen ist so meine ich doch das dein motor schief montiert ist .
gruß ralf

Ernstel

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1 358

Dienstag, 22. Februar 2011, 20:10

Hallo Christoph!

Charly scheint recht zu haben: Prüfe noch mal den Seitenzug deines Motoreinbaus. Bin zwar KEIN Nurispezi, zum Motoreneinbau- gleich ob Elektrisch oder Verbrenner- gehört aber nicht nur das Gewicht und den SWP zu beachten, sondern auch gerade mit dem Antrieb "vorsichtig" zu sein. Kontrolliere besser nochmal!

(Sieht auf den Pics so aus, als ob du den Seitensturz genau falsch herum eingebaut hast. Kann mich aber auch täuschen, weil nicht sonderlich gut erkennbar. Ich selbst kontrolliere bei meinen Schaumwaffeln oder auch "den großen Kloppern" grundsätzlich "rektal"- bedeutet keine Schweinerei, sondern nach Einstellmaßen immer, indem ich mir das Modell eben "rektal" und vom Heck aus betrachte.- Weiß schon, ein Nuri hat keines ....)

Ist aber noch zu korrigieren, wenn ich dich richtig verstanden habe. Hilfe ist dieses Forum oder ganz einfach richtig googeln.

Holm- und Rippenbruch! (beides gibt's beim Schaumstoffnuri zum Glück nicht...)

Ernstel

charly

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1 359

Dienstag, 22. Februar 2011, 21:04

hallo christoph,schade das er das foto nicht direkt von oben gemacht hat .aber auch so sieht es ziemlich heftig aus .
gruß charly

BASTELFAN

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1 360

Dienstag, 22. Februar 2011, 21:58

Wenn der Nuri immer nur zu einer Seite abschmiert liegt es höchstwarscheinlich am Seitenzug des Motors. Ich baue die Motoren in meinen Nuris immer mit 0° Seitenzug ein.