Modellbauvideos.de - das Forum

Hallo,
da ich beabsichtige mir und meinem Sohn einen Dizzy-Bird zu bauen, ist nach Durchsicht der Pläne für mich noch etwas unklar:
Wie fixiert ihr den Akku und den Empfänger damit der nicht im "Bauch" umherrutscht, z.B. bei Bungee-Start??
Warum wird die Antenne seitlich herausgeführt? Wäre es nicht sinnvoller, die mittig am Rumpf nach hinten zu führen??
Danke für Eure aufklärenden Antworten im Voraus.

Hi Zolli,

Akku und Empfänger kannst Du entweder ankleben, oder besser ankletten.
Du kannst aber auch beim Bau eine Art Gehäuse für die Teile im inneren bauen, solange es noch gut zugänglich ist.
Die Antenne sollte sich beim Start besser nicht um Dein Handgelenk oder anderes verdrehen können!
Deshalb besser nach außen legen. Kann aber auch auf der Außenseite geschehen.

Viel Spass beim bauen!

SaM

Hallo Forum,
Habe ein paar Fragen zum DIZZY. Ich hab meinen heute fertiggestellt und er wiegt abflugfertig 145g. Ist das zu leicht?
Wo sollte der Schwerpunkt sein? Im Bauplan siehts so aus, als ob er ca bei 17cm ist - Slowhand oben meint bei 16,5 cm und er wär noch zu weit hinten.

Wies bei mir ausschaut bekomme ich den Schwerpunkt mit innenliegendem 20g Akku nicht hin. Wo soll der Schwerpukt liegen?

Danke für eure Antworten, Misael

Hi Misael,

das Gewicht hört sich doch gut an!
Den Schwerpunkt solltest Du zwischen 15 und 17 cm suchen.

CU

SaM

Heute morgen war ich nochmal fliegen. Den Schwerpunkt hatte ich jetzt auf knapp 16 cm eingestellt, weiter vor ging ohne große Änderungen nicht. Außerdem habe ich die Anlenkungen an den Rudern weiter nach außen gehängt, um mehr Servoweg ausnutzen zu können (vorher musste ich für die vorgegebenen Ausschläge auf 25% Weg zurückprogrammieren... schlecht für die Präzision).

Bei mittlerem Wind also den Dizzy ohne Antrieb geworfen, sah schon ganz ordentlich aus. Gas rein, schon ging erstmal wieder ein wilder Ritt los, der aber mit Trimmung voll nach vorne heute besser zu kontrollieren war. Also so gut wie möglich gelandet, Höhenruderausschlag nochmal reduziert, Neutralstellung der Ruder noch etwas heruntergetrimmt und etwas Blei auf die Schnauze geklebt, SP jetzt auf 14.5 cm. Die Flugleistungen wurden nochmals besser, allerdings verhinderte der böige Wind ein sauberes Einfliegen und Eintrimmen. Der Motor könnte aber gefühlsmäßig noch weiter nach unten zeigen, bei Vollgas nimmt er noch deutlich die Nase hoch. Auch etwas Expo auf dem Höhenruder könnte nicht schaden. Vielleicht bin ich auch die etwas "zackige" Reaktion auf Höhe nicht gewohnt, ist mein erster Nuri, und ein Leitwerkler hat sicher um die Querachse noch etwas mehr Stabilität und Dämpfung. Spaß macht's allemal quasi auf der Stelle einen Haken zu schlagen.

Eine genauere Inspektion meines Vogels hat gezeigt, dass die Unterseite sich inzwischen etwas nach innen gezogen hat. Vielleicht ist auch dies für das etwas ruppige Flugverhalten verantwortlich. Ich werde jetzt mal auf wirklich ruhige Bedingungen warten und dem Bird dann noch mal eine Chance geben. Der Antrieb ist prinzipiell nicht schlecht, nicht übermäßig Power, aber doch genug für schnelle Vorbeiflüge und entspanntes "Höhe machen".

Notfalls baue ich den Dizzy dann nochmal neu, mit verstärkter Unterseite wie im Plan vorgesehen, um einer konkaven Unterseite vorzubeugen.

Gruß
Jan

HAllo !!!!

Aus was macht ihr due Ruder Balsa?

3 mm Depron / Selitron

Hallo Forum,

ich war heute mal mit meinem Dizzy fliegen (das erste Mal richtig) und mir sind da gleich ein paar Fragen gekommen.
1. Welche Servos verwendet ihr? Mir kommt vor, dass meine 5g Servos zu schwach sind, manchmal komm ich einfach nicht um die Kurve
2. Habt ihr die Ruder wirklich aus 3mm Selitron? Hab mir gedacht, vielleicht funktionieren meine Servos gut, aber die Ruder verziehen sich. Wie habt Ihr die Anlenkung gemacht? Wenn ich den Stahl nicht verbiege, streift die Anlenkung.
3. Wie kommt ihr auf solche Höhen wie im Video? Bei mir ist nach 7-8m Schluss. Wenn ich mir den Arm auswerfe dann geht der Dizzy fast senkrecht hoch.

Danke für euer Super Modell - ich hoffe, dass ich die "Kinderkrankheiten" noch loswerde. Jedenfalls hatte ich schon super Spass damit.
Achja nochwas: ich musste in meinen rechten Flügel 5g Trimmblei einbauen, da eine Flügelhälfte viel schwerer war. Wie ist das bei Euch?

Vielleicht bau ich ja gleich mal die Version 2

Gruss Misael

Ich will auch fliegen <schnief>

Ich hab heute die GWS-Combo aus 2205/15T und 15A-Regler bekommen und hab auch gleich ein paar Fragen an die Experten.

Ich hab den Motor zu Testzecken auf den Kopf einer Dachlatte geschraubt und dann Akkustrom gemessen, indem ich die Latte auf eine Küchenwaage gestellt habe und den Propeller in Schubrichtung montiert habe.
Mit dem 7x3,5" HD-Propeller werden 220g Schub erzeugt. Mit einem 6x5" Slofly-Prop sind es 195g. Beide Props sind von GWS. Die Ströme liegen bei 5,5 und 6A.
Auf der Webseite von GWS werden für einen 7x3,5"-Propeller allerdings 8,2A und 328g angegeben.
Ist so ein Unterschied zu den Angaben auf der Webseite normal?

Dann war ich erstaunt über den Propsaver. Das Gummi ist recht lang. Ich habe es zweifach über Kreuz gezogen, damit ein bisschen Spannung da ist. Oder lässt man das locker und vertraut darauf, dass es sich durch das Drehmoment spannt?

Die Motorwelle ist dreimal so lang, wie ich sie brauche? Sollte ich die absägen, oder ist so eine lange Welle für irgendwas gut?


Ich hab jetzt jedenfalls alles, was ich meine für den Dizzy zu brauchen. Ich hoffe, dass ich nun alles zusammengeschustert bekomme und vielleicht schon nächste Woche einmal testfliegen kann.

ciao

Wie fliegt man eigentlich einen DizzyBird als Anfänger ein?

Ich hab das letzte Mal vor gut 10 Jahren einen Flieger mit Motor versucht zu steuern, aber das ist in die Hose gegangen und dann hab ich es sein gelassen. Und davor habe ich nur ein paar wenige Male einen 1,5m-Motorsegler in der Luft gehabt.

Sollte ich den DB erstmal ohne Motor aus Kniehöhe langsam werfen und damit die Schwerpunkte und richtigen Rudergrundstellungen ausloten?

Woran erkennt man eigentlich, ob die Ruder falsch stehen, oder ob der Masseschwerpunkt falsch zum Auftriebsschwerpunkt liegt?

ciao

@biddi: mir fallen da zwei möglichkeiten ein:
1.) du hast die latte verkehrt herum drauf gehabt
2.) der verwendete Akku bringt nicht ausreichend Strom (Druck)

lg,
christian

Hallo kornetto!

die Propeller haben eine matte Seite mit Beschriftung und eine glänzendere Fläche. Letztere hat in Schubrichtung gezeigt.
Den Slofly-Propeller kann man fast nicht vertauschen, weil der so ein bisschen geschwungen ist und die Blattenden in Rotationsrichtung nach hinten zeigen. Ich hab mir das auch mehrmals angesehen. Ich glaube nicht, dass ich die verdreht hatte. Daran sollte es nicht gelegen haben.

Als Akku habe ich einen fast neuen LiPo mit 7,4V/8000mAh genommen, der 80A bringen kann. Das sollte reichen.
Den 1200er hatte ich noch nicht verlötet. Der dürfte eher noch weniger Schub bringen, weil er einen höheren Innenwiderstand haben dürfte.

Kann es sein, dass der Motor in Zugrichtung mehr bringt, weil der Propeller dabei besser angeströmt wird?

Oder vergisst der Regler bei jedem Akkuwechsel die Abstimmung auf den Sender und Empfänger? Die beiliegende Bedienungsanleitung ist da nicht sehr ausführlich. Zumindest nicht der englische Teil

Gruß
Christoph

Morgen Leute! Zunächst mal danke für den tollen Bauplan, den ihr da gemacht habt. Ich werde heute anfangen mir einen leichten Hang Dizzy zu basteln, depron habe ich mir besorgt und der Rest ist bestellt. Da ihr aber ausdrücklich drauf hinweist, dass es ein OS Projekt ist und Tipps und Anregungen erwünscht sind - ein kleiner Hinweis fällt mir spontan ein: Mir war beim ersten durchschauen der Anleitung nicht so ganz klar, ob ihr 3mm oder 6mm Depron/Selitron verwendet habt. Wäre ideal, wenn das direkt in der Materialliste zu Anfang der Anleitung stünde. Sollte ja auch kein großer Aufwand sein das einzufügen.
Dann ist da noch die Sache mit dem drucken, aber da hab ich leider auch keinen konkreten Tipp... Ich komme mit dem original pdf Plan auf ein wenig Untermass im Vergleich zu den Angaben, die draufstehen. Also bspw der Holm hat 7,5 und 11mm anstatt 8 und 12, aber ich schätze das wird nicht SO viel ausmachen - mal ausprobieren.
Ach und im Übrigen beim freundlichen OBI Mitarbeiter kann man auch Selitronplatten einzeln bekommen, wenn man nett fragt. Es ist also nicht zwingend nötig gleich 11 Euro fürs Depron zu investieren. Ist vielleicht ein brauchbarer Hinweis für unsere jüngeren Modellbaukollegen mit beschränktem Budget... (ich kenn das ) Evtl. kann man das ja auch noch mit in die Anleitung einbinden.
Ich meld mich dann mal wieder wenns Fortschritte oder Probleme beim Bau gibt.
N Guden..
Basti

Huch, der schrupft doch ganz schön zusammen :shock: aus den 262 mm auf Seite 1 des sechsteiligen Bauplans sind nur noch 240 übrig. Ist es eigentlich gewollt, dass diese Linie keine Gerade ist?
Der Plan trocknet jetzt auf der Pappe aus denen ich gleich die Schablonen schneiden werde - wenn dann auch ordentlich
Basti

Hallo DuBa,

die großen Unterschiede kommen IMHO durch verschiedene Drucker und Druckertreiber zustande.
Welche Länge hat denn bei dir der Maßstab auf Seite 1? Der ist hier ziemlich genau 10cm, aber die 262mm sind bei mir auch gemessene 265mm.

Auf Seite 10 des Threads sind die Schablonen als JPG verlinkt. Ich hatte auch Probleme mit dem Ausdruck des PDFs und habe dann die JPG-Schablone in 6 Teile zerlegt. Das kann man dann mit unterschiedlichsten Grafikprogrammen ausdrucken, und wenn man auf Seite 1 feststellt, dass der Maßstab nicht stimmt, dann kann man entweder das Bild selbst in der Größe anpassen, oder beim Ausdruck etwas die Größe ändern. Zumindest bietet MS Photoeditor diese Option.

Der Bogen über die 262mm ist IMHO gewollt, weil da sonst was fehlen würde, wenn die Oberseite zum Profil gebogen wird. Allerdings habe ich noch keine Idee, wie ich so genau schneiden soll, sodass ich davon ausgehe, dass sich die 3mm Bogenhöhe bei mir eh durch das anschließende Schleifen ergeben werden

ciao

Hallo biddi,
bei dem Streifen komme ich auf 91,3mm, also bin ich wohl knappe 10% kleiner. Die Bilder habe ich gesehen und auch mitgedruckt, die wiederum sind viel zu groß Das liegt aber nicht an deiner Arbeit sondern meiner Unfähigkeit und evtl an dem Mangel an Bildbearbeitungsprogrammen in der Firma InternetExplorer is halt nich so optimal dazu geeignet... Ich mus aber auch gestehen, dass ich mir dafür nicht sonderlich viel Zeit genommen habe.
Da die Schablonen schon fertig sind, baue ich jetzt einfach mal so weiter und spare mir ein bisschen Gewicht durch Depron Ruder und Holm anstatt Balsa. Sollte er nicht fliegen, versuch ich es halt nochmal mit original Maßen Ist ja kein großer Akt.
Lg
Basti

Hallo Dizzy-Motorisierer! Find ich ja witzig, dass ihr alle den Motor als Drucktriebwerk einbaut. Ich hab das wie man an den Bildern sehen kann etwas anders gelöst. So brauch ich mir (beim Start) keine Sorgen um meine Finger zu machen. Aber da mein Dizzy trotz Motorisierung nur 230g auf die Waage bringt ist ein Start mit abgeschaltetem Motor natürlich auch kein Probelm.

Hallo DuBa,

ich habe gerade IrfanView probiert. Das ist Freeware und auf einem HP5L stimmt's bis auf eine Strichbreite, wenn man im Druckermenü angibt, dass er sich nach den im Bild angegebenen dpi richten soll (standard).

@xnalpf
Ich seh leider keine Bilder. Die würden mich aber schon sehr interessieren

ciao
Christoph

Zitat

Hallo DuBa,

ich habe gerade IrfanView probiert. Das ist Freeware und auf einem HP5L stimmt's bis auf eine Strichbreite, wenn man im Druckermenü angibt, dass er sich nach den im Bild angegebenen dpi richten soll (standard).

@xnalpf
Ich seh leider keine Bilder. Die würden mich aber schon sehr interessieren

ciao
Christoph

Die Bilder sollten jetzt zu sehen sein.

Ich hab übrigens noch etwas anders gebaut - ich hab nicht den abgeschrägten Holm gebaut sondern einfach einen 8x8mm Balsa Vierkant als Holm eingeklebt. Man sieht das auch an den Bildern - über den Servos wölbt sich das Depron ein wenig. Ich hätte unter den Servos besser ein wenig Material von der Versteifungsplatte ausgeschnitten. Ich wollte aber eigentlich auch die etwas kleineren Conrad-Servos (die für 11€) nehmen. Aber die spinnen irgendwie total rum. Die kauf ich glaub ich nie wieder. Aber das macht dieses Modell anscheinend so Narrensicher - sprich Anfängertauglich. Da muss nicht alles 100%ig stimmen - es fliegt trotzdem. Und ich bin gestern bei nicht unbedingt Windstille geflogen (ab und zu gings auch schon mal rückwärts) aber die Stabilität ist 1a und ich hab das Modell auch immer sauber landen können.